Der Ausgangspunkt
Bisher geführt mit einer Tafel, Chatnachrichten und Papierzetteln. Das Geschäft in dieser Demonstration: 22 Transporter und Fahrer, zwei Schichten am Tag von einem Depot aus.
Dies ist eine Produktdemonstration mit einem erfundenen Unternehmen, keine Kundengeschichte.
Worum sich die App kümmert
- Touren wurden auf einer Tafel geplant und den Fahrern als Chatnachrichten geschickt. Der Disponent baut die Tour jedes Fahrers auf einer Übersicht auf, und der Fahrer sieht die Stopps auf dem Smartphone.
- Kunden riefen den ganzen Tag an und fragten, wo ihr Paket ist. Jeder Geschäftskunde sieht seine eigenen Aufträge und deren aktuellen Status, nach der Zustellung mit Nachweis.
- Fehlgeschlagene Zustellungen und Zustellnachweise wurden auf Papierzetteln festgehalten. Fahrer markieren jeden Stopp auf dem Smartphone als zugestellt oder fehlgeschlagen, mit Foto, Unterschrift oder Grund.
- Jeden Geschäftskunden am Monatsende richtig abzurechnen war mühsam. Für jeden Kunden wird aus seinen Zustellungen und seinen eigenen Preisen eine Monatsabrechnung erstellt, bereit zur Prüfung.
Die vom Team entworfenen Bildschirme
- Die Dispositionsübersicht, für Disponent: Eine Spur für jeden Fahrer und Transporter, mit erledigten Stopps, dem nächsten Stopp und der Ladung im Verhältnis zur Grenze des Transporters. Aufträge, die noch zu planen sind, werden in eine Tour gezogen.
- Die Tour des Fahrers, für Fahrer: Der nächste Stopp mit Adresse, Zeitfenster und Hinweisen sowie die folgenden Stopps. Ein vom Disponenten hinzugefügter Stopp erscheint in der Liste.
- Zustellnachweis an der Tür, für Fahrer: Ein Foto oder eine Unterschrift und wer das Paket entgegengenommen hat. Das ersetzt den Papierzettel.
- Die eigenen Zustellungen eines Kunden, für Geschäftskunden: Jeder Geschäftskunde verfolgt seine eigenen Aufträge: geplant, unterwegs, zugestellt mit Nachweis oder nicht zugestellt und warum. Ohne die obere Leiste der Seite gezeigt.
- Die Monatsabrechnung, aus den Zustellungen erstellt, für Büro: Ausschnitt aus der Monatsabrechnung eines Kunden: jede Zustellung und jede Gebühr für einen fehlgeschlagenen Versuch zu den eigenen Preisen des Kunden, die Steuer als eigene Zeile.
- Pünktlich und wie voll die Transporter sind, für Inhaber: Die Pünktlichkeitsquote im Vergleich zum Ziel, wie voll die Transporter losfahren, die Fahrer, die Hilfe brauchen, und warum Zustellungen scheitern.
Routinen, die es ausführt
In dieser Sitzung hat das Team Tourenplanung und Abrechnungen in menschlicher Hand belassen: Eine Person legt die Reihenfolge der Stopps fest und stellt jede Abrechnung aus.
- Monatsabrechnungen. Wenn ein Abrechnungsmonat endet: Für jeden Kunden wird aus seinen zugestellten Aufträgen, den Gebühren für fehlgeschlagene Versuche und den Preisen ein Entwurf erstellt. Eine Person prüft ihn, bevor er ausgestellt wird.
- Kundenmeldungen. Wenn ein Fahrer einen Stopp als zugestellt oder fehlgeschlagen markiert: Der Kunde sieht den neuen Status sofort, mit dem Nachweis oder dem Grund.
- Fehlgeschlagene Zustellungen zu entscheiden. Wenn eine Zustellung fehlschlägt: Sie landet mit dem Grund des Fahrers auf der Liste des Disponenten, zum erneuten Versuch oder zur Rückgabe an den Kunden.
Was sich für die Inhaberin oder den Inhaber ändert
- Die Tafel kommt weg. Touren werden auf einer Übersicht geplant, und der Disponent sieht Fortschritt und Ladung der Transporter, während die Schicht läuft.
- Weniger Anrufe wegen Paketen. Kunden verfolgen ihre eigenen Zustellungen, und jede Zustellung hat ein Foto, eine Unterschrift oder einen Grund.
- Der Monatsabschluss wird zur Prüfung. Abrechnungen entstehen aus den Zustellungen und den Preisen jedes Kunden, sodass die Abrechnung geprüft statt zusammengestückelt wird.
Wer daran arbeitet
Leo, die Teamleitung, hat die Fachleute dazugeholt, die diese Aufgabe brauchte: Leo, Ana, Archie, Dax, Dez.
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